Immer Ijsselmeer ist auch fade. Also machten wir uns vom 19.06.bis zum 24.06.13 auf nach Rostock. Dort gab es eine Schiffstaufe zu feiern – aus dem guten alten Thor sollte eine „Misu“ werden. Zur Taufe gab es Bolten Alt vom Fass. Am nächsten Tag machten wir uns mit der frisch getauften Misu auf nach Nysted / Dänemark. Unsere Route führte uns quer über die Ostsee. Nach 7 Stunden rasanter Fahrt landeten wir in Nysted, einem beschaulichen kleinen Dorf auf der Insel Lolland. In der Nacht zog ein Sturmgebiet über uns herüber. Aber am nächsten Morgen schien wieder die Sonne für eine schöne Rückfahrt. Das schreit geradezu nach einer Wiederholung.

18.05.2013 Heute wollen wir nach Horn. Der Wind ist mäßig, aber von der richtigen Richtung. Nachdem das Großsegel steht, wollen wir auch die Genua ausrollen, aber das Segel klemmt. Murphy’s Gesetz „Whatever can go wrong will go wrong“ hat weiterhin seine Bedeutung. Ein Pärchen, welches uns mit seinem Boot überholt, sieht das Problem und bietet uns sofort Hilfe an. Es gibt immer wieder nette Mitsegler. Sie segeln nach Monnickendam und wir entschließen uns, da wir nicht sehr schnell vorankommen, auch dorthin zu fahren. Robert klettert mit Hilfe eines Bootsmannsstuhls auf den Mast und richtet die Sache. Am nächsten Morgen geht es mit vollen Segeln zurück zum Hafen.

Am Morgen des 1. Mai packten wir unseren Proviant ins Boot und legten ab Richtung Ijsselmeer. Wir wollten früh los und legten gegen 08:30 ab. Die Aussentemperatur ließ stark zu wünschen übrig; etwa 5 Grad, aber die Sonne war immerhin da. Nach der Schleuse Roermond, die am Morgen noch sehr leer war, freuten wir uns auf die schöne Fahrt nach Norden. Tagesziel war Nimwegen. Gegen 10:45 merkte ich, dass der  Motor überhitzt war. Das Wasser des inneren Kühlkreises trat aus dem Überlaufschlauch aus und spritzte auf den Motor, was zu starker Qualm- bzw. Dampfbildung führte. Um den Schaden zu begutachten, warfen wir am Rand der Maas außerhalb des Fahrwassers Anker.…

und unser Boot bekommt sogar einen neuen Namen. Bisher wusste niemand den Namen, selbst unsere Versicherung schrieb: N.N: Nun trägt unser Boot den stolzen Namen: REINLAND Keine Ahnung, warum uns alle unsere Landsleute wieder auf unsere Rechtschreibkenntnisse ansprechen. Die Niederländer haben damit jedenfalls keine Probleme. Am 29.04.2013 haben wir unser Boot zu Wasser gelassen. Alles dicht! Motor läuft!  

Im Herbst hatten wir unser Boot nach Roermond verlegt. Es stand an Land im Yachthafen Het Steel. Hintergrund war unsere Überlegung, bei den anfallenden Arbeiten schnell zum Boot fahren zu können, anstatt mehr als 200 Km fahren zu müssen. So gelang es uns einen Großteil der für den Winter vorgesehenen Arbeiten zu erledigen. Vor allem standen an: Einbau eines Funkgerätes Einbau eines neuen Relingdrahtes Reparatur des Wassersammlers Verlegung von 230V Bordstrom Erneuerung des Unterwasserschiffs Abschleifen des Teakdeaks Einbau einer Heckkorbhalterung mit Antenne und Bordstrahler Einbau von neuen Durchlässen für die Bordküche   Besonders die völlige Erneuerung des Unterwasserschiffs war eine notwendige Maßnahme, da die Voreigner immer wieder Antifouling über Antifouling gestrichen…